ROI masat masa ni hpe nang mu yu sai rai na re-"lithium de galai nna, 5 ning laman 40% hpe hkye la ai." Dai nambat ni gaw, dut mari ai ni a pitch deck hta kaja ai hku mu lu ai. Raitim, nang gaw mari na matu laika hta lata mara ai wa rai yang, nang gaw kaga ga san langai hpe san nga ai: ndai lam gaw shanhte ga sadi jaw da ai hte maren n byin wa yang hpa byin na kun, ya kaw nna masum ning na ai hpang marai langai ngai gaw anhte a TCO gaw mare ting na sutdek hta hpa majaw grau tsaw ai ngu san nga ai kun?
Dai ga san hta data-madi shadaw ai mahtai nga ai. Raitim mahtai gaw nang gara hku galaw ai hta hkan nna galai shai mat ai-ndai ga baw hte seng ai lam law malawng gaw teng sha ahkyak ai lam ni hpe lai di kau ai.
Break-even aten ladaw gaw dai ni nang shadawn lu ai lam masum hta madung nga ai
Multi-shift bungli ni-shift lahkawng (sh) dai hta jan ai-shata 17 kaw nna 36 laman lithium galai shai ai shaloi pyi, n-gun yawm mat chye ai. Break-even ngut ai hpang, laika buk hta ka da ai bungli masing ni gaw, battery a prat tup hta, shawng nnan bang ai gumhpraw 4× kaw nna 6× lapran na cumulative savings hpe madun dan ai.
Raitim dai jahpan ni gaw, case study law malawng n tsun shapraw ai prerequisites ni hte rau sa wa ai.
Shawng nnan na gaw, jai lang ai lam re. Shaning shagu hkying hkum 2,400+ galaw ai forklift gaw gumhpraw mahkawng da ai hpe lawan ai hku jat ya ai; hkying hkum 1,200 npu hta gat ai langai gaw, 2–3× upfront premium hpe shayawm lu na matu, bungli galaw ai manu shai hkat ai lam hpe n shabyin ya lu ai. Lahkawng ngu na gaw, ya aten na na a npawt nhpang gawgap lam a lit re-nang hta gumhpraw jaw ra ai-battery room hte charger ni nga sai rai yang, nang gaw manu jahpu yawm mat ai npawt nhpang hte shingdaw nga ai. Masum ngu na gaw bungli galaw masha ni a manu jahpu masa: battery gram lajang ai magam gun ni hpe ap nawng ai shara ni gaw gumhpraw law dik htum hpe mu lu ai; hkum tsup ai outsource galaw ai bungli ni gaw kaji ai akyu ni hpe mu lu ai. Anhte site assessment galaw ai shaloi, ndai galai shai ai lam masum gaw, 80% daram hpe sawn la ai payback hta shai hkat ai lam hpe shabyin ya ai-kaga yawng gaw nsen rai nga ai.
Ndai masa masum yawng kaja ai rai yang, lahkawng ning npu na ROI gaw teng sha byin mai ai. Langai lahkawng sha hpyi shawn ai rai yang, mali ning daram ni ai aten hta bai wa na hpe myit mada u. Kadai mung n hkan sa ai rai yang, lead-acid gaw grau nna myit sawn sumru mai ai lata la ai lam naw rai na re-dai hpe aten jahten kau na hta, shawng nnan e tsun dan na ga ai.
Katsi ai shara gaw equation hpe tsep kawp galai kau ya ai
Sub-zero grup yin ni gaw math hpe nhtang wa shangun ai. Lead-acid battery ni gaw 0℃F hta 45% daram n-gun sum mat nna, -20℃F hta 80% du hkra sum mat ai.
Dai gaw dollar hte hpa lachyum rai kun? Anhte gaw, teng sha galaw ai lam ni hpe madung tawn nna, nbung laru band mali (ambient, 35℃F, 0℃F, -20℃F) hta TCO shingdaw ai lam hpe shinggyin la ga ai. Dai delta gaw grai ahkyak ai majaw, katsi ai shara galaw ai ni gaw shata 18 npu hta pyi, htum mat ai- hpe law law lang mu lu ai-rai tim, dai jahpan ni gaw na a katsi ai shara a lit hte shift pattern hta madung nga ai. Na a specs hte htap htuk ai shingdaw table hpe tup hkrak lu la na matu anhte hpe matut mahkai mai ai.
Anhte a pilot process gaw tatut hta gara hku rai nga ai
Nang galai ra ai hpe chye ai hte galai shai na hpe chye ai hte n bung ai. Ndai gaw anhte ni sanghpaw li customer nnan hpe gara hku onboard galaw ai lam re:
Anhte gaw 90-nhtoi chyam dinglik na matu 3–5 high-utilization truck ni hpe chye ginhka ai hku nna hpang ga ai-grau nna battery gram lajang ai lam gaw hkra machyi ai lam rai nga sai ni hpe chye ginhka ai hku nna hpang ga ai. Lithium gaw na a bungli grai shakut ai jak ni hta bungli galaw ai rai yang, ngam ai sanghpaw li ni de scale galaw ai gaw asan sha rai nga ai.
Install garai n galaw shi yang, anhte a engineering hpung gaw, na a ya aten na TCO npawt nhpang hpe ka da ai: bat mi hta battery galai ai bungli hkying hkum, hka jaw ai hte gram lajang ai manu, shift mi hta n-gun lang ai lam, bungli n galaw ai aten na mabyin masa ni hpe ka da ai. Nang gaw npawt nhpang n lawm ai sha rawt jat galu kaba wa ai hpe n mai shadawn ai, ndai data mung hkum tsup ai hku galai shai ai lam hpe myit hkrum na aten du wa ai shaloi na a kata na tara rap ra lam tai wa ai.
-nhtoi masat hta, anhte a reference customers langai ngai hte shingdaw mai ai operation hta-anhte a battery ni hpe 18+ shata tup lang ai wa langai ngai hte shaga na matu aten masat da ga ai. Case sawk sagawn ai PDF n re. Na a masa hte seng nna ahkyak ai ga san ni hpe san mai ai teng man ai ga shaga ai lam.
Ndai structure gaw scaling n galaw shi yang, na a tengman ai makau grup yin hta galaw ai lam hpe jep chyoi lu shangun ai. Dai hta n-ga, hkum tsup ai hku galai shai wa na matu business case hpe makawp maga na matu grau loi ai kata na data ni hpe mung shapraw ya ai.
Spec sheet ni n lawm ai 200+ deployment kaw na anhte sharin la lu ai lam ni
LiFePO4 battery ni gaw 38.4V hpe n-gun jaw nna, lead{3}}acid a matu 36V hpe n-gun jaw ai. Ndai lam hpe hpaji ninghkring shagu chye nga ai, raitim ahkyak ai gaw, battery langai hpe software hpe n galai shai ai sha, na a laksan forklift controller ni hte bungli galaw na matu, shawng-configure galaw da ai kun ngu ai lam rai nga ai.
Anhte a BMS gaw Crown, Raymond, Toyota, hte Hyster hkang ai jak ni a matu n-gun n-gun n-gun n-gun ni hte gram lajang da ai. 2015 ning hpang galaw shapraw ai mawdaw kaba law malawng a matu, install galaw ai gaw plug-and-play-software hpe bai gram lajang na matu dealer de sa ra ai lam n nga ai. Moi na mawdaw kaba ni a matu, anhte gaw, htuk manu ai lam hpe pre-configure galaw mai ai, raitim, hpaji masa hku nna kadun dawk jep joi ai lam shawng galaw ra ai.
60-70% n-gun yawm ai gaw, n-gun shayawm ai forklift ni hta, battery gaw structural ballast re ai hpe dum ai aten du hkra, akyu nga ai zawn na lu ai. Anhte gaw counterbalanced application ni a matu anhte a packs ni hta n-gun rawng ai steel ballast frame ni hpe gawgap da ga ai-ndai gaw unit manu hta 8–12% daram jat ya ai raitim, ngang grin ai lam hpe myit tsang ai lam hpe tsep kawp yeng seng kau ya ai. Na a sanghpaw li gaw walkie-stackers (sh) reach mawdaw ni rai yang, ndai gaw n mai byin ai.
Operator a akyang lailen gaw grau nna n-gun n jaw ai galai shai ai lam re. Lead-acid hte, battery galai na aten masat da nna n mai koi gam ai. Lithium hte gaw, operator ni gaw hkring sa ai aten hta tinang ra sharawng ai hku plug bang ra ai. Failure mode gaw hpaji masa nre-htunghking masa re. Anhte gaw laika man langai- charge galaw ai tara laika hpe jaw nna, shani shagu hkan sa ai lam hpe jep joi ai lam ni hte rau 30-nhtoi ramp-up aten hpe hpaji jaw ga ai.
Supplier lamu ga hta anhte gara kaw hkrak ai
EnerSys hte Crown zawn re ai Premium OEM-bundled lata la mai ai lam ni gaw, shanhte a arung arai shingra tara hta nang shingbyi nga sai rai yang, manu jahpu hpe grau kaja hkra galaw ai hta grau nna, hpawng de da ai magam bungli hpe manu shadan ai rai yang, lachyum pru nga ai. US mid-market supplier ni rai nga ai OneCharge hte Flux Power ni gaw buga kata na madi shadaw ai lam hpe ahkyak shatai ai rai yang, ngang kang ai mungdan kata na daw jau ai lam ni hpe jaw ya ai-htap htuk ai.
Anhte gaw kaga axis langai mi hta shingjawng ga ai: extreme-makau grup yin hpe galaw ai lam hpe manu jahpu hta unit shagu a matu executive a myit hkrum ai lam n ra ai. IP67 hpe pat da ai, -40℃du hkra tinang hkum hpe katsi shangun ai, RS485, CANbus, hte Bluetooth tara ni hta CAN bus hte htuk manu ai. Shawng de anhte tsun lai wa sai 200+ deployment ni hpe kun? 60% jan gaw, shata 18 laman hta, standard battery ni hkrat sum mat ai, katsi ai shara (sh) shinggan application ni hta nga ai.
Anhte - lawm ai gara supplier-a matu mung masat masa galaw ai npu gaw Class I/II arung arai ni a matu UL 2580 hte htaw sa ai lam hta hkan sa ai lam a matu UN38.3 rai ra ai. Raitim, certifications ni gaw, nang nga ai masa hta battery langai gara hku bungli galaw ai hpe n tsun dan ai. Dai majaw, spec sheet ni hta, reference matut mahkai lam ni grau ahkyak ai.
Anhte ga sadi n jaw lu ai lam, galaw lu ai lam ni hpe .
Lithium gaw operation shagu hta hkrak ai ngu ga sadi n mai jaw ai. Single-shift sanghpaw li ni hta jai lang ai lam n law ai hte - manu jahpu yawm mat sai lead-acid npawt nhpang gawgap ai lam ni gaw, aten ladaw laman hta hka wa ai lam n mu lu na re. Dai hpe nang mari ngut ai hpang n re ai sha, ra kadawn ai lam ni hpe jep joi ai aten hta tsun dan na re.
Anhte la sa ai asan sha manu dan ai lam gaw, nang budget n galaw shi yang, sawn la ai lam hpe yeng seng kau ai lam re. Anhte a pre-qualification galaw ai lam gaw, na a shift pattern, grup yin, hte nga taw sai arung arai ni hpe madung tawn nna, go/no-go hpaji jaw ai lam hpe jaw ai-dut shabra ai lam n re ai sha, asan sha dawdan ai lam hte engineering jep joi ai lam hpe jaw ai. Nambat ni n mai byin yang, anhte tsun na re.
Dai hta n-ga: shingdaw mai ai bungli ni hta lawm ai customers ni a matu reference matut mahkai lam ni (PDF n re ai sha, tengman ai phone nambat ni), 90- ya tup na pilot structure, hte na a forklift model ni a matu BMS hpe tau hkrau gram lajang da ai lam ni.
Nang gaw supplier ni hpe jep joi ai lam hta rai yang, 15-minit ra kadawn ai lam ni hpe jep joi ai lam kaw nna hpang u. Anhte gaw sanghpaw li kaba ai, shift galaw ai ladat, bungli galaw ai makau grup yin, ya aten na hkra machyi ai lam ni hpe san na re-dai hpang anhte a arung arai ni gaw hkrak ai kun ngu ai hpe tsun dan na, shing nrai nang hpe grau kaja hkra galaw ya lu ai kaga ladat langai mi de nang hpe madun dan na re.
